WOLF OFFICIALTECH 15W-40 UHPD MF
Il y parvient en offrant une haute résistance à l’usure et une propreté absolue du moteur, optimisant ainsi le temps de disponibilité du véhicule. L’indice de viscosité élevé de cette huile moteur lui permet de conserver ses excellentes propriétés protectrices.
Indiquez la marque et le modèle
- ALLISON - C4
- CASE - MAT 3571
- CASE - MAT 3572
- CATERPILLAR - ECF-1a
- CATERPILLAR - ECF-2
- CATERPILLAR - ECF-3
- CATERPILLAR - TO-2
- CUMMINS - CES 20076
- CUMMINS - CES 20077
- CUMMINS - CES 20078
- CUMMINS - CES 20081
- CUMMINS - CES 20085
- CUMMINS - CES 20100
- DAF - EXTENDED DRAIN
- DETROIT DIESEL - DFS 93K215
- DETROIT DIESEL - DFS 93K218
- DETROIT DIESEL - DFS 93K222
- DEUTZ - DQC IV-10 LA
- DEUTZ - DQC-IV-18 LA
- DEUTZ - TTCD
- DTFR - 13D110
- DTFR - 15C100
- DTFR - 15C110
- DTFR - 15C120
- FORD - WSS-M2C171-F1
- IVECO - 18-1804 Classe T2 E7
- IVECO - 18-1804 Classe TLS E9
- JD - JDQ-78X
- LIEBHERR - LH-00-ENG5C LA
- MACK - EO-M PLUS
- MACK - EO-N
- MACK - EO-N Premium Plus
- MACK - EO-O Premium Plus
- MACK - EO-S 4.5
- MAN - M3271-1
- MAN - M3477
- MAN - M3575
- MAN - M3775
- MB - 235.28
- MTU - Oil Category 2.1
- MTU - Oil Category 3.1
- RENAULT - RGD
- RENAULT - RLD
- RENAULT - RLD-2
- RENAULT - RLD-3
- RENAULT - RLD-4
- RENAULT - RXD
- SCANIA - LA
- VOITH - Retarder Oil Class B
- VOLVO - VDS-3
- VOLVO - VDS-4
- VOLVO - VDS-4.5
- ACEA - E11
- ACEA - E6-16
- ACEA - E7
- ACEA - E8
- ACEA - E9-16
- API - CI-4
- API - CI-4 Plus
- API - CJ-4
- API - CK-4
- API - SN
- JASO - DH-1
- JASO - DH-2
Maintenir le moteur en condition optimale, et ainsi augmenter la disponibilité du véhicule, est la principale mission de cette huile à faible teneur en cendres sulfatées, soufre et phosphore (low SAPS). Elle y parvient en offrant une haute résistance à l’usure et une propreté absolue du moteur, optimisant ainsi le temps de disponibilité du véhicule par rapport aux précédentes formulations. L’indice de viscosité élevé de cette huile moteur lui permet de conserver ses excellentes propriétés protectrices, même dans les climats chauds et les conditions difficiles.
Ce produit polyvalent répond aux spécifications les plus exigeantes, comme celles des huiles moteur Mack EO-S 4.5, Renault RLD-4 ou Volvo VDS-4.5. Il est rétrocompatible avec les catégories d’huiles antérieures, comme la catégorie CJ-4, répondant ainsi à la fois aux besoins des moteurs récents et plus anciens. Il est également compatible avec les technologies de contrôle des émissions conformes aux normes EURO IV, V et VI pour les camions et aux normes Stage IIIB, IV et Tier 4i, 4f pour les poids lourds tout-terrain.
Un excellent contrôle de l’oxydation et une grande stabilité au cisaillement permettent à cette huile d’offrir une protection constante du moteur, augmentant ainsi les heures de service tout en réduisant le temps d’immobilisation.
Test | Méthode | Unité | Moyenne des résultats |
---|---|---|---|
Densité à 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,862 |
Viscosité cinématique à 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 90,5 |
Viscosité cinématique à 100°C | ASTM D445 | mm²/s | 13,8 |
Indice de viscosité | ASTM D2270 | 156 | |
Point d'écoulement | ASTM D6892 | °C | -39 |
Point d'éclair COC | ASTM D92 | °C | 225 |
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