Les principes de base des lubrifiants : spécifications acea pour les voitures de tourisme (3/9)
Peut-être connaissez-vous les séquences d'huile ACEA, mais pouvez-vous dire ce qui différencie l'ACEA A3 de l'ACEA B4 ? Apprenez-en plus ici.
Dans notre série sur les principes de base des lubrifiants, nous nous penchons à présent sur les séquences d'huile ACEA pour les voitures de tourisme. Ces séquences sont une série de spécifications d'huile.
Qu'est-ce qu'une spécification ? L'huile moteur doit répondre à certaines normes techniques. Pour cela, les associations de constructeurs ont défini des « spécifications ». Chaque spécification est associée à un nombre de tests qui indiquent la qualité et les performances du lubrifiant.
Une fois que le lubrifiant a passé tous les tests avec succès, le fabricant du lubrifiant peut déclarer qu'il a la « spécification X » et qu'il peut être utilisé avec certains moteurs sans aucun risque (comme défini dans les spécifications).
Jetons un œil à l'ACEA et à leurs dernières spécifications en particulier.
Qu'est-ce que l'ACEA et que fait-elle ?
L'ACEA a été fondée en 1991. L'acronyme se rapporte à l'Association des constructeurs européens d’automobiles, ou European Automobile Manufacturers' Association en anglais.
En résumé, l'ACEA conseille le secteur automobile européen, à savoir les constructeurs de voitures de tourisme, d'utilitaires, de camions et de bus disposant de sites de production au sein de l'Union européenne.
Cette association regroupe les associations nationales des entreprises du secteur automobile et de nombreux constructeurs de voitures, d'utilitaires et de camions.
Les séquences d'huile européennes
Des lubrifiants de haute qualité sont nécessaires pour garantir la fiabilité des moteurs haute-technologie modernes. Il n'existe pas une seule meilleure huile : différentes huiles sont nécessaires pour différentes circonstances, conceptions de moteurs et conditions climatiques.
Grâce à ses séquences d'huile européennes, l'ACEA fournit des normes minimum pour les huiles. Il s'agit des normes que les membres de l'ACEA demandent à utiliser sur leurs véhicules, et sont également appelées « spécifications ».
Comment lire une spécification ACEA
Chaque spécification ACEA est composée d'une lettre et d'un chiffre. La lettre indique la classe, tandis que le chiffre indique la catégorie :
ACEA C3
C indique la classe ; 3 indique la catégorie.
Ici, un élément peut porter à confusion. Il existe trois classes ACEA : ACEA A/B, ACEA C et ACEA E.
La chose à retenir ici est que vous ne rencontrerez jamais ACEA A (sans le B) ou ACEA B (sans le A).
Ce sera toujours A/B. Une spécification ACEA A/B se présente de la manière suivante :
ACEA A3/B3
A/B indique la classe ; 3 indique la catégorie.
Enfin, les spécifications peuvent indiquer leur année de mise en œuvre.
Cela est fait par l'ajout des deux derniers chiffres de l'année. Par exemple :
ACEA C1-16
C indique la classe, 1 indique la catégorie et 16 indique l'année de mise en œuvre (2016).
À propos des classes et catégories ACEA
Les trois classes sont divisées en spécifications ACEA selon leur application générale :
- Classe A/B : cette spécification s'applique aux huiles moteur pour les voitures de tourisme
- Classe C : pour les huiles moteur compatibles avec les catalyseurs
Les catégories, indiquées par les chiffres, les répartissent selon les exigences des différents moteurs.
Les spécifications ACEA que vous devez connaître
Voici les spécifications ACEA actuelles, comme définies dans leur séquence d'huile 2016. Remarque importante : certaines huiles ne sont pas adaptées pour être utilisées dans certains moteurs ; consultez toujours votre manuel d'entretien ou manuel d'origine pour connaître les spécifications pour votre véhicule.
| ACEA A3/B3 | Huile moteur stable destinée à une utilisation dans les voitures de tourisme, ainsi qu'aux moteurs essence ou diesel des utilitaires légers. Elle est à viscosité constante, ce qui signifie que sa viscosité reste la même dans différentes conditions. (La viscosité est l'« épaisseur » de l'huile, qu'il est préférable de conserver constante, même dans des conditions chaude ou froide.) |
| ACEA A3/B4 | Très similaire à l'ACEA A3/B3, cette spécification permet un peu plus d'additifs anti-usure. Cela la rend plus adaptée aux moteurs diesel à injection directe à grande vitesse. |
| ACEA A5/B5 | Pour une utilisation dans les voitures de tourisme, ainsi que dans les moteurs essence ou diesel des utilitaires légers pouvant utiliser des huiles à faible viscosité. |
| ACEA C1 | Huile stable à viscosité constante, compatible avec les catalyseurs, à utiliser dans :
|
| ACEA C2 | Similaire à l'ACEA C1, mais pour les huiles avec un niveau SAPS moyen (= qui contient des niveaux moyens de métaux nocifs pour l'environnement). |
| ACEA C3 | Similaire à l'ACEA C2, mais pour les moteurs qui peuvent utiliser des huiles à faible viscosité spécifiques. |
| ACEA C4 | Similaire à l'ACEA C3, mais pour les huiles contenant de faibles niveaux de métaux nocifs pour l'environnement. |
| ACEA C5 | Également similaire à l'ACEA C3, mais pour les moteurs qui peuvent utiliser des huiles à viscosité encore plus faible (« plus fines »). Les huiles ACEA C5 offrent également une meilleure économie de carburant. |
Comment choisir la bonne spécification ACEA
Comme vous l'aurez deviné, les différentes classes et catégories ont chacune leur propre application. L'utilisation d'une huile ayant une spécification incorrecte peut non seulement réduire les performances de votre moteur, mais également l'endommager.
Reportez-vous toujours au manuel de votre véhicule pour la spécification ACEA correcte.
En résumé :
- L'ACEA est l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ou European Automobile Manufacturers' Association en anglais).
- Les séquences d'huile européennes ACEA définissent des normes d'huile minimales.
- Chaque spécification ACEA est composée d'une lettre et d'un chiffre.
- Les trois classes sont divisées en spécifications ACEA selon leur application générale.
- Les catégories les répartissent selon les exigences des différents moteurs.